the blog mark…

semuanya dalam tiga setengah tahun

Merasa ‘musti’ posting hari ini, ini aja deh temanya: Gotri = Gowes bareng istri.

Trek harus disesuaikan, jaraknya, rutenya, cari yang teduh, ditutup dengan site makanan dan minuman yang menarik…. hehehe… Ini di suatu pagi di seputaran kompleks kami tinggal; Cikarang Baru

Acara genjot berkeringat harus disertai dengan photo session biar menarik dan lupa bakar kalori…

21 Nov 2009

Pagi hari jam 6 sudah genjot keliling kampung seputaran kompleks sebelum akhirnya kerja dan pulang langsung mau ke AA Bike seperti terencana sebelumnya.

Sampai di ujung Tropikana tertegun melihat 500m kedepan telah berubah menjadi kubangan semua. Tinggal tanjakan yang jauh didepan. Ragu2 kepikir buat terjang saja, diteriakin mang-mang proyek, “sepatunya dilepas Dik… lumpurnya sedengkul…” Kesimpulan? Balik kanan deh lewat rawa sentul.

Penasaran dengan Stumjumper terpenuhi malam itu. Eyang Dieng berduet bersama stumjumper, salah satu hasil suksesnya menteri transmigrasi, menuju ruko ITB dan belok kiri lewat track gravel ke jengjeng. Kata Om Hanif, “Trek Gotri tuh…” Aduh. Benar juga, tapi memang malam ini gak mau nambah keras lagi, paha sudah cukup kencang.

Gelap. Stumpjumper pakai ban depan 2.1 jadinya sempat mogok karena ban sudah full lumpur gak bisa muter. Syukur ban saya sudah ganti jadi 1.8 lancar saja. Turun ke jeng2 gubrak jatuh tanpa sebab yang jelas. (kemudian kata rekan-rekan di AA Bike, ada kuburan deket situ, gak permisi), masuk jeng jeng pelan2. Digonggong anjing, nanjak ke sebelah tol, wah trek berlumpur khas cikarang…. Jauh lebih menantang daripada pas kering. Licin dan full lumpur yang bikin ban jadi tebal tapi masih gowesable.

Ada sedikit trouble dengan stumjumper, maklum setting baru RD baru, akhirnya balik lagi ke AA Bike dengan lumpur di sekujur sepedah dan juga di baju serta muka.

MANTAP !!!
(seperti ditulis di mailing list cikarangmtb@yahoogroups.com)

Laporan trip ini didukung oleh Bikewear…

Berikut foto-foto saat diambil pagi harinya, lumpur sudah kering meskipun semalam sempat disemprot air selang.

Rupanya susah banget memotret Human Interest. Sampai sekarang saya masih belum dapat clue bagaimana sih para fotografer bisa mendapatkan foto dengan konten dan cerita latar belakang yang kuat dari sebuah objek ‘human interst’??

Foto diatas berusaha memanfaatkan lensa tele dan mencoba menangkap ekspresi obyek, seorang tukang parkir yang tampak lelah dan bekerja di bawah terik matahari.

Ini berusaha menangkap objek perpektif yang bagus banget menurut saya, deretan rolling door dari toko-toko buku yang belum buka. Ditambah adanya obyek yang sedang berjalan. Dari ekspresi obyek tampak bahwa saya, seorang yang membawa kamera, terasa sangat tidak natural dan ada ‘rasa heran’ terpancar dari wajah objek. Susah banget ya bisa ‘welcome’ di sekitar obyek?

Obyek pada foto diatas punya tatanan rambut yang sangat menarik (yang saya baru tahu kemudian juga, bukan saat mengambil foto). Secara natural komposisi gambar ini juga memberikan ‘framing’ hitam yang menurut saya keren. Tapi eksekusi akhirnya sampai menjadi hasil akhir kok kerasa mentah juga…

Yang ini mencoba lowlight dan menguji kestabilan tangan memegang kamera. Dari banyak shot, 80% gagal !! Tanganku memang masih ’shaky’ neh…

Foto-foto lain dari obyek lain yang memuaskan saya taruh di http://hartography.wordpress.com/

“The shock of the day came at the Stadium of Light where Sunderland were the first team to stop Arsenal scoring this season and Darren Bent netted the winner to fire the Black Cats up to 8th in the Premier League. Despite missing Robin van Persie for the first team this season the Gunners were the better side early on stretching the Sunderland backline with Eduardo missing the first chance. Steed Malbranque missed two decent chances but the scores were goalless at half-time. After a solid display it was Bent who struck the only goal of the game, slotting home the rebound from his own header to end Arsenal’s 14-match unbeaten run.”

(dikutip dari 4thegame.com)

Aduuuuhhh… Arsenal selalu bikin deg-deg-an. Minggu lalu sudah naik ke peringkat dua ini kok mulai memble lagi

lanjutan dari bagian keempat…

Sampailah di bagian puncak dari trip ini. Susah sekali rasanya menggambarkan bagian ini, justru padahal bagian inilah yang paling menantang dan menjadi menu utama trip kali ini. Mungkin akan lebih banyak menggunakan foto buat cerita. Dan post ini lebih merupakan dokumentasi tujuh tanjakan keren di trek Curug Cigeuntis.

Saat menikmati satu demi satu tanjakan-tanjakan teknikal dengan kemiringan yang bikin ngiler (note: kami sudah menjalani 45km+ gowes dari Cikarang saat mulai nanjak ke Curug), secara bercanda Eyang AN mengusulkan istilah “SOAL UJIAN” untuk tanjakan. Seru juga membayangkan kita sedang ujian akhir dengan soal yang terus bertambah sampai akhirnya mencapai Curug.

Soal #1

ini adalah awal dari soal#1 setelah kita melewati wilayah kampung dengan jalan makadam.

dalam foto ini tampak Om eyang AN senyum-senyum penuh arti melihat saya uring-uringan ketemu tanjakan edan.

Tipe soal#1 ini sebenarnya sangatlah gowesable, bahkan di bagian kanan jalan, saat kita nanjak, ada bagian yang sudah diperkeras dengan semen menuju titik akhir soal#1 yang berupa warung tempat kita-kita duduk. Disinilah saya sadar bahwa trek Cigeuntis benar-benar trek tanjakan yang luarbiasa, lalu sudah mulai setting ekspektasi untuk tidak terkejut di soal-soal berikutnya.

Soal #2

foto ini adalah awal soal#2 dilihat dari warung akhir soal#1.

foto ini diambil di warung akhir soal#2. tampak landai? mata anda tertipu kamera

Akhirnya saya dapat lumayan tambahan kepercayaan diri karena soal#2 ini berhasil dikerjakan dengan baik dan benar (tidak berhenti, tidak ttb). Salah satu member trip mulai kraam di soal#2 ini. Senyum mulai berkurang hehe..

Soal #3

Lihatlah awal dari soal#3, sudah sangat menantang tampaknya

foto ini diambil saat saya berhenti dan hanya bisa melihat Om Didi menyelesaikan soal#3 dengan baik dan benar…

tampak pemandangan kebawah dari titik saya berhenti ngosh-ngosh-an menyelesaikan soal#3

dan inilah bagian terakhir soal#3, bagian paling indah…

Soal#3 dilihat dari atas

Soal #4

Diawali dengan tanjakan tanah yang cukup ‘ramah’

Diakhiri dengan kemiringan gravel yang bikin paha menjerit…

bersambung… bagian ke-enam…

Laporan trip ini didukung oleh Bikewear…

17 Oct 2009

“…besok pagi sih rencana mau gowes sebentar, manasin domie… jam 7 udah di rumah..”

Kata-kata itu terngiang terus dikepala saya. Udah lama juga gak gowes bareng domie, saya yakin ban domie pasti kempes kelamaan di-parkir di rumah (terbukti kemudian benar!!). Belum pernah juga saya genjot khusus sebelum sekolah di sabtu pagi. Biasanya kalo malam sabtu saya siapkan fisik dan mental buat tidur lebih awal dan mengistirahatkan fisik dan otak untuk menghadapi sepanjang hari sabtu diperas dan digojlog.

Akhirnya saya putuskan kirim sms ke Om Sigit Bikewearr (udah pada beli edisi terbaru nya belom? ada di aa bike tuh…), “…saya temani Om genjot start 06 sudah finish 0630..”
Lihat jadwal-nya saja sudah meragukan, mana tahan gowes cuma setengah jam??? Saat pagi hari domie nongol di Tapir Raya segera saya tanya, “..gowes kemana kita??” dengan yakin dijawab, “… ke arah jeng jeng yuk !!”

HALAH !! Jeng-jeng sudah jelas tidak akan cukup setengah jam!!

Genjot lewat jalan nembus ke kampung Rawa Sentul, kali ini lewat terusannya Beruang 10, dibuka dengan tanjakan cukup nyusss sebelum masuk kampung Rawa Sentul lalu ke arah rumah Om BI, lalu jembatan kayu dan segera masuk ke jalan pinggir kalimalang.

Bretak-breeketak…
Shifter mencari paduan yang pas.
Sejak tak lagi b2w rutin bulan puasa lalu rasanya makin jauh tertinggal saja dengan rekan-rekan. Kerasa banget pas gowes trio mertaput dengan Om Yadi dan Om Sugeng pas separuh botol Nawit. Wuiiihh… tertinggal jauh…. Jadi pagi ini di jalan mulus kita coba latih crank depan di paling besar. Kita siksa sedikit paha di pagi hari.

Tak berapa lama sampai Jembatan Tegaldanas lalu turun ke depan AA Bike. Ini jam 6 lebih dikit sudah wajar kalau Om Asol belum buka AA Bike nya. Belok kiri ke arah Pintu Tol Deltamas. Baru sadar kalau jalur ini keren banget karena kita bisa lihat jalan tol dikejauhan kiri, sementara tampak kompleks bertingkat Brimob di kejauhan kanan. Jadi inget gowes Sunset Ride asyik bersama Brimob minggu lalu…

Nyampai di gerbang tol Deltamas saya tanya ke Om Sigit, apa pernah lewat jalan yang langsung nyeberang motong (tanpa lewat depan pemasaran), ternyata beliau pernah, jadi asyik aja kita lewat jalan ini. Wah asyik juga lewat offroad dengan obstacle jembatan dan tanjakan tau-tau kita sampai jalan mulus lalu nanjak ke Banner Deltamas. Wuih, keren !!! Kalo ditambah tiga jembatan (satu memperlebar dan dua diatas selokan) kayaknya jalur ini bakal jadi menantang dan gowesable!!

Ambil napas di belakang Banner KOTA DELTAMAS, kami cukup tercengang ngelihat beberapa anak singkong (usia sd-smp) yang rupanya mengikuti kami dengan cara mendorong sepedanya naik ke banner Deltamas juga… “… ayooo… kesini dorong biar seru…” kata salah satu diantara mereka. Hehehe… keracunan offroad tuh.

Tak berlama ambil napas (inget kan? rencana awal gowes cuma 30 menit?) kami segera menikmati turunan pertama banner menuju selokan putus. Saya berhenti di awal turunan buat mengabadikan Om Sigit meliuk-liuk menikmati salah satu tempat paling asyik di Cikarang ini. Di ujung turunan kita sudah ditunggu tanjakan miring menuju ke awal turunan kedua banner deltamas yang mengarah masuk ke Jeng-Jeng. Hati tergoda juga untuk berhenti dan memotret, tapi kahirnya bablas saja saya kuntit Om Sigit. Asyik banget emang ini singletrack !!!

Masuk Jeng-jeng, tidak terlalu istimewa kecuali terasa sedikit lebih rindang dari terakhir lewat sini. Mungkin setelah kena sedikit hujan daun-daun pohon jeng-jeng itu segera tumbuh baru dan cukup rindang.

Seperti biasa, keluar jeng-jeng digonggong anjing, trus segera menuju kolong tol.

Mengingat betapa kita cuma punya sedikit waktu rasanya pengen masuk ke kolong dan pulang, tapi jika ingat “Tanjakan Manohara” (nama diberikan oleh rekan-rekan Brimob), rasanya kok ya sayang untuk dilewatkan. Apalagi ini lagi di depan, jadi kalo ke tanjakan itu mestinya tanpa perlu stop tertahan kemacetan rekan yang berhenti didepan.

Asyik seperti masih mau turun ke kolong, ambil melambung kekiri segera belok kanan dan kita mulai tanjakan Manohara tanpa berhenti sampai di ujung tanjakan yang menguras fisik dan teknik ini. Pada kondisi medan kering dan pagi hari yang masih teduh begini tanjakan ini ada di level paling sexy. Paling NYUUSSS untuk dinikmati tanpa berhenti.

Saya lihat Om Sigit sempat trip dan kaki turun, gak berapa lama sampai di puncak segera saya ajak turun lagi, “… cuma tinggal turunan trus pulang kok Om…”

TIK TOK TIK TOK…

Jam berdetak dikepala saya karena mulai terbayang terlambat masuk ke ruang kelas gak enak banget sanksi sosialnya dilihatin seluruh isi kelas…

Sedikit icip jalur pepaya lalu lurus sampai ke Cikarang Baru lagi.
Mulai mandi di rumah 65menit sejak mulai gowes.
Wuiiihh…
Sabtu pagi yang benar-benar menyenangkan !!!

Laporan trip ini didukung oleh Bikewear…

Menarik diikuti, karena memang salah satu asyiknya punya blog adalah tau kalau ada yang membaca. Lebih menarik memperhatikan dari mana sebenernya para pembaca blog itu datang…

sepedaku.com masih menyumbang paling tinggi pendatang ke blog ini. Memang saya sengaja hanya memberikan cerita singkat dan foto kalau nulis di sepedaku.com ; lalu saya berikan link ke blog buat yang pengen baca cerita detailnya.

blog-indonesia.com mendatangkan pengunjung cukup banyak. Saya sendiri lupa kapan mendaftarkan blog ini ke blog-indonesia.com. Dengan memberikan link ke blog-indonesia.com dan mendapatkan link dari mereka tampaknya simbiosis yang saling menguntungkan.

pinkycha.blogspot.com hmmm… ini blog keponakan ternyata banyak mendatangkan pengunjung. Jadi merasa berdosa gak menyertakan link balik ke blog icha. Ntar ya Cha, dibuatin link balik-nya…

google.co.id nah, yang ini kan predictable. Yang jelas sering ada robot datang ke blog ini, entah dia coba masukkan spam comments ataupun juga dia sebenernya google searchengine dan teman-temannya…

Itulah kira-kira yang membawa orang ke blog ini. Tapi secara umum referrers links begini sangat kecil dibandingkan dengan direct link. Saya gak punya angka pasti, tapi yakin dibawah 50% yang dari referrers, sebagian besar masih direct link, jadi sebagian besar dari menuliskan secara manual alamat blog ini.

Hmm.. menarik kan?